Uber acordó pagar una multa de 20 millones de dólares para resolver un caso con la Comisión Federal de Comercio de los Estados Unidos (FTC). Según la demanda, la firma intencionalmente exageró los ingresos potenciales de los conductores y las tasas de financiación de vehículos con el fin de atraer nuevos conductores a su plataforma.
La FTC alegó que Uber anunciaba un ingreso medio anual de más de 90.000 dólares para los conductores UberX en Nueva York y más de 74.000 dólares para los conductores UberX en San Francisco. Pero, como descubrió la comisión, menos del 10 por ciento de todos los conductores en esas ciudades realmente alcanzaron esa cifra. La queja también alega que Uber inflaba las ganancias por hora en las listas de empleo como Craigslist.
Los nuevos conductores que financiaron un vehículo nuevo a través del Programa de Soluciones para Vehículos de Uber descubrieron que las promesas de la compañía eran demasiado buenas para ser verdaderas. Aunque Uber dijo a los nuevos conductores que podrían alquilar un auto nuevo por alrededor de 119 dólares por semana, las tasas de arrendamiento reales nunca bajaron por debajo de 200 dólares desde finales de 2013 hasta abril de 2015. Y, a pesar de la promesa de ofrecer “las mejores opciones de financiamiento disponibles” las tasas de Uber eran en realidad peores que las que los usuarios con calificaciones de crédito similares podrían haber obtenido en otra parte.
Los términos del acuerdo significan que Uber no está admitiendo culpabilidad alguna, pero el director de Protección al Consumidor de la FTC ha declarado que los fondos volverán a los conductores afectados. Como parte de la sentencia, Uber tiene prohibido hacer “declaraciones falsas, engañosas o sin fundamento” sobre la posible remuneración de los conductores y las opciones de financiamiento o arrendamiento financiero.
El año pasado, Uber recibió la orden de pagar 384,000 dólares a los usuarios por su política de propinas engañosas y el negocio de entrega de UberEats de la compañía también fue sentenciado con una demanda por falta de propinas. La compañía también pagó 10 millones de dólares a los Abogados de los Distritos de San Francisco y Los Ángeles por hacer declaraciones falsas sobre sus verificaciones de antecedentes. Otra demanda colectiva por parte de conductores en California y Massachusetts sigue en pie y probablemente superará los 100 millones de dólares.
